Þrátt fyrir miklar efnahagslegar sveiflur undanfarin þrjú ár hefur stáliðnaður Bangladess haldið áfram að vaxa.Bangladess var þegar þriðji stærsti áfangastaðurinn fyrir útflutning á rusli frá Bandaríkjunum árið 2022. Á fyrstu fimm mánuðum ársins 2022 fluttu Bandaríkin 667.200 tonn af brotajárni til Bangladess, næst á eftir Tyrklandi og Mexíkó.
Hins vegar stendur núverandi þróun stáliðnaðarins í Bangladess enn frammi fyrir áskorunum eins og ófullnægjandi hafnargetu, orkuskorti og lítilli stálnotkun á mann, en búist er við að stálmarkaður hans muni vaxa mjög á næstu árum eftir því sem landið stefnir í nútímavæðingu.
Vöxtur landsframleiðslu knýr eftirspurn eftir stáli
Tapan Sengupta, aðstoðarframkvæmdastjóri Bangladesh Rolling Steel Corporation (BSRM), sagði að stærsta þróunartækifæri fyrir stáliðnað Bangladess væri hröð þróun innviðabyggingar eins og brýr í landinu.Eins og er, er stálnotkun Bangladess á mann um 47-48 kg og þarf að hækka í um 75 kg til meðallangs tíma.Innviðir eru undirstaða efnahagsþróunar lands og stál er burðarás í uppbyggingu innviða.Bangladess er, þrátt fyrir smæð sína, mjög þéttbýlt og þarf að þróa fleiri samskiptanet og byggja upp innviði eins og Bridges til að knýja fram meiri atvinnustarfsemi.
Mörg innviðaverkefnanna sem hafa verið byggð eru nú þegar að gegna hlutverki í efnahagsþróun Bangladess.Bongo Bundu brúin, sem var fullgerð árið 1998, tengir austur- og vesturhluta Bangladess á vegum í fyrsta skipti í sögunni.Padma fjölnota brúin, fullgerð í júní 2022, tengir suðvesturhluta Bangladess við norður- og austursvæðin.
Alþjóðabankinn gerir ráð fyrir að landsframleiðsla Bangladess vaxi um 6,4 prósent á milli ára árið 2022, 6,7 prósent á milli ára árið 2023 og 6,9 prósent á milli ára árið 2024. Búist er við að stálnotkun Bangladess aukist um svipað magn eða aðeins meira á sama tímabili.
Sem stendur er árleg stálframleiðsla Bangladess um 8 milljónir tonna, þar af um 6,5 milljónir tonna langt og afgangurinn er flatur.Afkastageta landsins er um 5 milljónir tonna á ári.Búist er við að vöxtur eftirspurnar eftir stáli í Bangladess verði studdur af meiri stálframleiðslugetu, sem og meiri eftirspurn eftir rusl.Stórar samsteypur eins og Bashundhara Group eru að fjárfesta í nýrri afkastagetu, á meðan aðrar eins og Abul Khair Steel eru einnig að auka getu.
Frá og með árinu 2023 mun framleiðsla stálframleiðslugetu BSRM í Chattogram City aukast um 250.000 tonn á ári, sem mun auka heildarstálframleiðslugetu þess úr núverandi 2 milljónum tonna á ári í 2,25 milljónir tonna á ári.Að auki mun BSRM bæta við 500.000 tonnum til viðbótar af árlegri afkastagetu.Fyrirtækið hefur nú tvær verksmiðjur með heildarframleiðslugetu upp á 1,7 milljónir tonna á ári, sem mun verða 2,2 milljónir tonna á ári árið 2023.
Stálverksmiðjur í Bangladess verða að kanna nýstárlegar leiðir til að tryggja stöðugt framboð á hráefni þar sem hætta á að framboð rusl muni aukast eftir því sem eftirspurn eftir rusli eykst í Bangladess og öðrum heimshlutum, sögðu heimildir í iðnaði.
Kaupa rusl úr lausu stáli
Bangladess er orðið einn af helstu kaupendum brotajárns fyrir lausaflutninga árið 2022. Fjórir stærstu stálframleiðendur Bangladess juku innkaup sín á lausu rusli árið 2022, ásamt innkaupum á gáma rusli af tyrkneskum stálverksmiðjum og sterkum kaupum landa eins og Pakistans. .
Tapan Sengupta sagði að í augnablikinu sé innflutt rusl úr lausuflutningaskipum ódýrara en innflutt gáma rusl, þannig að rusl sem flutt er inn af BSRM er að mestu magnflutnings rusl.Á síðasta reikningsári flutti BSRM inn um 2 milljónir tonna af rusli, þar af var innflutningur gámabrots um 20%.90% af stálframleiðsluefni BSRM er brotastál og hin 10% eru beinskert járn.
Sem stendur aflar Bangladess 70 prósent af heildarinnflutningi ruslsins frá lausaflutningaskipum, en hlutur innflutts gámabrots er aðeins 30 prósent, skörp andstæða við 60 prósent á árum áður.
Í ágúst var HMS1/2 (80:20) innflutt rusl úr lausu flutningaskipum að meðaltali 438,13 Bandaríkjadalir / tonn (CIF Bangladesh), en HMS1/2 (80:20) innflutt gámarusl (CIF Bangladesh) að meðaltali 467,50 Bandaríkjadalir / tonn.Álagið náði $29,37 / tonn.Aftur á móti, árið 2021, var HMS1/2 (80:20) verð á innfluttu rusli fyrir lausaflutninga að meðaltali 14,70 USD/tonn hærra en verð á innfluttu rusli í gáma.
Hafnarframkvæmdir eru í gangi
Tapan Sengupta nefndi afkastagetu og kostnað Chattogram, eina hafnarinnar í Bangladess sem almennt er notuð til innflutnings rusl, sem áskorun fyrir BSRM.Munurinn á brottflutningi frá vesturströnd Bandaríkjanna til Bangladess miðað við Víetnam var um $10/tonn, en nú er munurinn um $20-$25/tonn.
Samkvæmt viðkomandi verðmati er meðaltal CIF innflutts stálbrots frá Bangladesh HMS1/2 (80:20) það sem af er þessu ári US $21,63/tonn hærra en frá Víetnam, sem er US $14,66/tonn hærra en verðmunurinn á milli þau tvö árið 2021.
Heimildir iðnaðarins segja að rusl sé affermt í Chattogram höfninni í Bangladess á um 3.200 tonnum á dag, að helgum og frídögum undanskildum, samanborið við um 5.000 tonn á dag fyrir rusl rusl og 3.500 tonn á dag fyrir brotajárn í Kandra höfninni í Indlandi, þar á meðal um helgar og frí.Lengri biðtími eftir affermingu þýðir að kaupendur í Bangladess þurfa að borga hærra verð en brotanotendur í löndum eins og Indlandi og Víetnam til að fá rusl úr lausaflutningum.
Búist er við að ástandið batni á næstu árum, en bygging nokkurra nýrra hafna í Bangladess tekur til starfa.Stór djúpsjávarhöfn er í byggingu í Matarbari í Cox's Bazar-hverfinu í Bangladess, sem gert er ráð fyrir að verði tekin í notkun í árslok 2025. Ef höfnin gengur eftir eins og áætlað var mun hún leyfa stórum flutningaskipum að leggja beint að bryggjunni, frekar en láta stór skip leggjast við akkeri og nota smærri skip til að koma vörum sínum að landi.
Einnig er unnið að myndun lóðar fyrir Halishahar Bay Terminal í Chattogram sem mun auka afkastagetu Chattogram Port og ef allt gengur eftir verður flugstöðin tekin í notkun árið 2026. Önnur höfn í Mirsarai gæti einnig tekið í notkun síðar, eftir því hvernig einkafjárfestingar verða að veruleika.
Stór hafnarmannvirki í gangi í Bangladess munu tryggja frekari vöxt hagkerfis landsins og stálmarkaði á næstu árum.
Birtingartími: 28. september 2022